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脱硫挡板门订货技术要求
来源: | 作者:pro05b23c | 发布时间: 2016-04-13 | 7856 次浏览 | 分享到:

一、设备要求

1.挡板式隔离门应有较好的密封措施,在冷热状态下有密封风时其泄漏率均应为0。

2.挡板式门的叶片应为流线型或直板型,以降低流动阻力,在全开状态时的阻力应尽可能的小。

3.每只脱硫挡板门应配备位置指示装置,开、闭两个位置要清楚地标示出来。

4.脱硫挡板门的执行器为整体开关型,脱硫挡板门应配置完善的密封风系统。有DC4~20mA输出,过载保护及限位装置,防护等级为IP65。

5.脱硫挡板门均为开、关式,叶片间应设置不锈钢弹性密封片。叶片间的联动件采用带锁紧螺母的紧固的螺丝接头装置,用以调节各个挡板叶片。

脱硫挡板门设计要考虑到温度的变化,其材质应按设计温度来选择,结构设计应考虑必要的膨胀,在热胀冷缩情况下风门应开关灵活不卡死,并且不能有其它变形现象。

6.烟气挡板应能够在最大的压差下操作,并且关闭严密,不会有变形或卡涩现象,而且挡板在全开和全闭位置与锁紧装置要能匹配,烟道挡板的结构设计和布置要使挡板内的积灰减至最小,华能电力生产脱硫挡板门设计要防止长时间不操作后出现转动扭矩要求超出驱动系统能力的现象。

7.为适应最高温度的运行,脱硫挡板门所需的热处理工艺已经考虑在卖方设计方案内。

9.烟气挡板电动执行机构扭矩需考虑一定烟道积灰的影响,在此情况下,执行机构能正常顺利打开/关闭烟道挡板。

10.脱硫挡板门其受含尘气流冲刷的部分应为耐磨材料或喷涂耐磨层,以保证其使用寿命。

11.脱硫挡板门设计要做到风门框架在不拆下的情况下任何一个或所有构件,包括挡板叶片,可以很快、很容易地从框架上卸下来,这种装配与拆卸不需用氧割,挡板在使用状态下,其外部构件应可维修,可更换。

二、其他要求:

1.卖方选用的材料在规定的流量条件下应具有良好的抗疲劳能力与抗磨损能力。

供方应尽量少采用与烟气流接触的螺母、螺栓。所有接触烟气流的螺母、螺栓都要有防腐考虑。

2.供方应对挡板框架等进行喷砂处理,并按要求涂刷底漆、面漆。

3.挡板框架最薄弱部位受到的应力不得超过规定值。挡板框架折边要采用密封焊接。吊耳在框架每只角上装一只,并做到挡板框架起吊时不发生扭曲或变形。

4.挡板的操作应灵活方便和可靠。

5.每只挡板都要提供临时装运、安装用的拉条,防止装运或安装时受力发生变形,挡板不应有突出物焊在框架上,以免烟气流中的污物聚集在上面。叶片挡块应是叶片联动机构的组成部分,任何情况下,都不能采用角钢或棒料焊到框架内部。

6.挡板叶片在结构上不用外肋或撑条,百叶挡板的叶片挠度应小于叶片长度的1/720,且不应降低疲劳寿命,按系统最大静压与温度在叶片横截面上产生的力矩计算出的每个叶片组件的应力值(扭应力与弯曲应力都要加以考虑)不得超过钢结构设计规范中规定的等级。设计叶片时要有消除叶片处于关闭位置时两边的温度差而引起翘曲的措施。

7.挡板轴应使用耐腐蚀的材料,传递全部的操作扭矩时不超过剪切屈服应力的33%。操作装置的失速扭矩不得超过剪切屈服应力的45%。轴内连接件强度应适当高于外连接件,全部紧固件与销轴都要耐腐蚀。

8.挡板叶片轴组件的设计既要考虑最大允许应力又要限定最大差压下的挠度。设计时应考虑挡板叶片与挡板轴之间,以及叶片轴组件与框架之间的差胀。轴设计时不应采用中间支撑。

9.挡板叶片活节连杆/操作连杆的设计要做到所需的操作力矩最小,防止后冲与振动,并使力矩和操作力引起的挠曲最小。

10挡板连杆的布置与结构要使挡板扭矩引起的挠曲最小,所有的连杆构件材料应符合温度和压力条件。

11.挡板叶片轴采用外置式轴承,其类型与设计要适合于尽量吸收叶片处于关闭位置时因重量与压力引起的挠曲,避免产生不正常的磨损或变形。轴承安装位置与框架之间有足够的距离,用来给风道保温。挡板轴承采用轴衬型无润滑低摩擦系数、抗腐蚀力强的衬套轴承。

12.轴承寿命不小于100000小时。

13.关断挡板叶片边缘密封体采用不锈钢材料,并用紧固件固定到叶片边缘上,紧固件设计应考虑防脱落和磨损,挡板关密时,边缘密封体要盖住配合的叶片。

14.烟道挡板叶片应有不小于1.5毫米的磨损腐蚀余量。

15.烟道挡板框架的安装应是法兰螺栓连接。

16.配供的所有进出口反法兰均要求采用角钢制作,其型号的选择应根据接口尺寸充分保证法兰的刚度,接口内径应比风道断面大4~6mm,保证单边间隙2~3mm。
  脱硫挡板门

三、技术参数:

单轴双百叶窗脱硫挡板门保证满足锅炉运行时关断设备进行检修的要求。挡板设计能够承受所有运行条件下工作介质可能产生的腐蚀。

四、设计原则

每个挡板零件应能承受烟气高温,没有损伤、粘结、卷曲或泄漏。

每一挡板部件应按可能发生的最大设计正压和负压值来设计。

每一挡板应能承受所有运行条件下周围介质的腐蚀。

4.2.2 技术规范

·采用国外技术的烟气脱硫挡板门要求提供国外技术卖方的技术保证文件。

·全部挡板的操作应灵活、可靠和方便检修。

·烟气挡板在最大的压差下能够操作,并且关闭严密,不会弯曲或卡住,而且挡板的设计和位置应使挡板片上的积灰减至最小。

另外,所有挡板应配有指示全开或全闭的限位开关。这些限位开关应不受驱动装置开关的影响。

·烟道挡板框架的安装应是螺栓法兰连接,并且紧密地焊在烟道上。

·挡板主轴应水平布置。主轴应由合适的钢材制作,并且应特别注意框架、轴和轴承的设计,防止灰尘进入,并防止由于高温而引起的变形。

·轴承或挡板运行齿轮应设有油润滑,在轴的末端装有指示挡板片位置的明显易见的标识,并配有联锁限位开关。

·挡板运行齿轮或轴的支承采用油润滑;

·挡板按水平主轴布置。卖方将根据烟气特性选择挡板各个部件(包括挡板框架、叶片、轴密封片及螺栓连接件等)的材料,最终提交买方确认。框架、轴和支座的设计能够防止灰尘进入和由于高温而引起的变形或老化;

五、 保温、油漆和隔音

5.1 概述

卖方应根据《火力发电厂保温油漆设计规程》(DL/T5072-1997)进行保温结构设计和油漆。

本体所有不需保温的结构应进行合适的防锈保护喷漆以适应当地环境条件及运行温度。凡需要油漆的所有部件,在油漆前均必须对金属表面按照有关施工工艺规定进行清扫、喷砂处理,在将污物、铁锈等清除干净后再行油漆。采用满足区域防腐要求的优质油漆,涂刷不少于二底二面,总漆膜厚度不小于260μm。

配套类型

涂装次序

涂料品种

涂料道数

涂装膜厚μm/道

中级配套

底漆

环氧富锌漆(含锌量不得低于80%)

1

75

中间漆

环氧云母中间漆

1

125

面漆

丙稀酸聚胺面漆

2

40+20=60